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調節閥

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國外控制閥工程起重機行業澡的籠絡風潮

 近20年全國工程起重機氣動偏心旋轉閥行業產生了很大變更。RT(越野輪胎起重機)和AT(全地面起重機)產品的迅速停滯,打破了原有產品與市場格局,在經濟停滯及市場激烈分工沖擊下,招致全國市場進1步趨勢1體化。今朝全國工程起重機年販賣額已達75億美元擺布。主要臨盆國為美國、日本、德國、法國、意大利等,全國頂級公司有10多家,全國市場主要匯合在北美、日本/亞洲和歐洲。

  歐洲市場是后勁很大的市場。電動調節閥歐洲各工業國既是工程起重機的入口國,也是輕松的入口國。德國是******的歐洲市場,其次為英國、法國、意大利等國。在德國AT產品市場份額中,利勃海爾占53%,格魯夫占1六%,德馬泰克占14%,多曠野和特雷克斯各占10%和5%。 
 美國既是臨盆工程起重機的主要國家,又是******的全國市場之1。因為日本、德國起重機工業的迅速停滯及RT和AT產品的興起,美國廠商曾在六0~70年代全國市場中霸占的主導位置受到減弱,從而造成美國、日本和德國3足鼎峙之勢.特雷克斯起重機公司前身是美國科林起重機廠。1995年以來,經過1系列的合并活動,已停滯成為全國頂級公司之1。年販賣額從1992年的5000萬美元猛增到1998年的7.71億美元,1999年無望攻破10億美元。 
  起重機制造業中的拆散之風與汽車業很雷同,在汽車行業中,通用汽車、福特、雷諾、寶馬、梅賽德斯、民眾等大公司都走上了拆散之路,這兩個行業的全國市場已日趨1體化。氣動調節閥欲在幼稚的全國市場得到市場份額并僵持增長,捷徑是購買分工對手,其歷久方針是虜掠全國市場的支配位置。在起重機行業,打入全國市場即意味著進入北美、自力式調節閥日本/亞洲和歐洲3大市場。全國閥門網歡迎您的蒞臨,閥門網為您介紹閥門選型技術手段格局,閥門供求,閥門義務道理等外容。
  近幾年美國經濟回升,市場活躍,本國廠商紛紛參與分工。美國制造商的力量也有所加強,特雷克斯起重機公司的崛起便是例證。