自動閥門常見故障分析及預防措施

　　

　　一、閥門不通主要原因如下：

　　

　　1、控制通道被雜物堵塞(通道細小，容易堵塞)；

　　

　　2、活塞因銹漬卡在最高位置；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。

　　

　　所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。

　　

　　二、閥門直通不起減壓作用，原因如下：

　　

　　1、活塞在某一位置(不是最高位置)卡住；

　　

　　2、主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡住；

　　

　　3、主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；

　　

　　4、脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞總是受壓力；

　　

　　5、主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；

　　

　　6、膜片因疲勞或損壞而失靈。

　　

　　對于減壓閥，特別要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應重新研磨；膜片不靈要更換；經使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。

 

　　三、閥后壓力不能調節除上述各種原因外，1、調節彈簧失靈；2、帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。這也要靠及時檢查處理來預防。

　　

　　此外，電動調節閥還有一種現象，就是閥后壓力脈沖波動，極不穩定。這是輸入介質與輸出介質差量太大之故，應重新選擇閥徑相當的閥門。還有一個造成閥后壓力不穩的原因是，調節彈簧選擇不當；一種公稱壓力的減壓閥，調節彈簧有幾種，例如公稱壓力為16公斤/平方厘米，調節彈簧就有1－3公斤/平方厘米、2－8公斤/平方厘米、7－11公斤/平方厘米三種，假如閥后壓力只需1－3公斤/平方厘米，而彈簧卻是7－11公斤/平方厘米的那種，閥后壓力就調不準了。 織夢好，好織夢

       在造氣生產中，不規范使用自動閥門的現象還相當普遍，由此給企業造成了很大的損失。對閥經、閥位、閥型和閥類的選擇以及座板閥安裝、閥門泄漏、閥門運行速度、座板閥中閥腔認識了方面存在的誤區進行了分析，并對運行中存在“閥待”的經濟損失進行了計算，以此引起對科學應用自動閥門的重視。