調節閥調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動氣動偏心旋轉閥門的開度， 從而達到介質流量、 壓力和液位的調節。

調節閥分電動調節閥、 氣動調節閥和液動調節閥等。 調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。 調節閥通常分為直通單座 式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點， 所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。 流通能力 Cv 是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全 開時，閥兩端壓差為 0.1MPa，流體密度為 1g/cm3 時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流 通能力，也稱流量系數，以 Cv 表示，單位為 t/h，液體的 Cv 值按下式計算。 根據流通能力 Cv 值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑 DN。 調節閥的流量特性， 是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與 它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種 注量特性的意義如下： 

 

  (1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每 一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等 的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度 上，具有相同的調節精度。

 

  (2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起 的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

 

  (3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特 性。 從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為最優，其調節 穩定， 調節性能好。